Про "марочные приборы" фигня. Парадокс состоит в том, что их почти никто не пользует в нашем колхозе.
Кто то делает блестящую обертку и вкладывает много денег в рекламу, что бы надуть покупателя, а кое кто занимается качеством и гарантией. Но это стоит денег, тех которые печатают триллионами и которые ничего не стоят.
Сейчас никто не ставит задачу, что бы построить долговечный и надежный узел механизма. Это невыгодно. Делают много
дешевых и предполагается, что под надлежащим сервисом проблем быть не должно. В целом это новый путь.
У меня у Джипа гарантия 10 лет. Я ее сразу докупил. У меня нет проблем. Но я знаю, что построенный под меня автомобиль мне будет нужен больше трех лет.
Дешевые, но часто менять? да, я уже про это говорил. Но не китайскую шнягу о которой ты упоминал.
А то ведь собственные органы придется прежде холодильника менять или оккупантов встречать.