Транспортен коллапсен

[leo_sosnine]

Часто приходится слышать рекомендации автомобилистам пересаживаться на общественный транспорт. Де, разгрузятся автомагистрали. Не надо забывать, что эти рекомендации преимущественно исходят из уст людей, которые сами в метро спускаются раз в 10 лет "только для фото". А перемещаются по дорогам с мигалками. Но даже мигалки помогают слабо, если все дороги стоят во всех направлениях, приходится стоять вместе с нами, с быдлом.

Фотки кольцевых станций метро в час пик все видели, а вот что происходит утром, обычный будний день в ~6:40, Тёплый стан, третья станция от конца ветки:



Напомню, время 6:40! До часа пик ещё часа полтора крепкого утреннего сна! И это относительно (хехе) малозагруженная оранжевая ветка, по сравнению с жёлтой и малиновой.

Все в нерезиновую!

Comments

[dimadima.livejournal.com]

Под ОТ еще понимаются трамваи и автобусы, положение которых в Москве пока еще очень плохое.

[sssshhssss.livejournal.com]

Незаметно что-то чтобы кто-то уезжал из москвы.

[trevnoel.livejournal.com]

Все верно. Назначение метро и общественного транспорта в городе, ускорить перемещение пешим ходом. То есть если перемещение по маршруту, который занимает время более 20 минут, то условия должны быть более комфортные, это либо частное авто или комфортные сидячие места в общественном транспорте, а не лавки с форточкой. Длинные ветки метро для этого не подходят, также автолайны, ущербные автобусы и троллейбусы.

[vb73.livejournal.com]

и в 00:40 то же самое =)

[bomarli.livejournal.com]

да, совершенно верное замечание! в метро, в промежутке с 8 до 9 утра - жопа! не возможно сесть в вагон в принципе (зеленая ветка)!

[vassilius.livejournal.com]

жуткое место эта ваша Москва!

[reeders.livejournal.com]

классическая картинка есть про автомобили и автобус по ней чётко видно, что вся пробка от теплака до калужской может на одном поезде без труда уехать, не вынимая текущих пассажиров :)