leo_sosnine (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
leo_sosnine) wrote2017-03-25 07:29 pm
leo_sosnine) wrote2017-03-25 07:29 pm
Entry tags:
Lawnmowerman
Тащемта, машины Тесла это так себе инновации. Слабенько. Ещё в совке, на овощебазах и складах, ездили на электрокарах, и ничё, работало. Уж если в совке работало, то штатовский автопром и подавно бы внедрил.
Почему же не внедрил? Я не считал, но наверняка невыгодно было на самом деле. На бензине получается дешевле, иначе сделали бы давно. Почему на овощебазах на электрокарах рассекают -- это понятно, закрытое помещение, а ДВС газует так, что даже в людоедском совке пришлось отказаться. По этим соображениям вполне вероятно что и в даунтауне крупного города тоже, возможно, смысл имеет, типа в NYC или Чикаго. Но за городом смысла, наверное, нет.
Но щас вдруг стало выгодно. Объяснение должно быть простым -- стало выгодно. Почему? Потому что модно щас быть зелёным, органическим, близким к природе и не вонять. Плюс, без бабла тут тоже наверняка не обходится, налоговые льготы и прочее. Я когда налоги заполняю в штатах в калькуляторе спрашивают, не купил ли я электротачку и дают вычет, если купил бы. Само по себе, в условиях свободного рынка, скорее всего не сработало бы.
Другой признак -- на работе есть льготные парковочные места, близко к входу, с розеткой, только для электромобилей. Не хочешь пылить далеко по стоянке до входа и платить за бензин -- используй электромобиль, инициатива. Компания частная, стала бы она изобретать это сама по себе? Нет, делают это только по двум соображениям, чтобы скостить на налогах и ради пиара.
Поэтому, если тезис "компании делают только то, что выгодно" верен, а также верен тезис о том, что не делали раньше масс автомобили на электричестве по соображениям невыгодности, то кроме как регуляциями ничем взлёт Теслы и не объяснишь. В Кентакки, кстати, их почти нет, а в либеральном Чикаго их полно.
Что я читаю по поводу Теслы в новостях сильно отдаёт религиозным культом по типу гениального Джобса и продуктов Эппл, кстати. Тоже харизматичный визионер в позе мыслителя, видящий сквозь время и расстояния, продумывающий удобоиспользуемый супепродукт. Херня полная, конечно, if you ask me.
Тем не менее, газонокосилку я себе думаю взять электрическую и на батарейках. Тихо, без адовой вонищи, минимум обслуживания. Не от Теслы, канешна, даже и не в курсе выпускают ли они газонокосилки. Трава зазеленела, скоро косить.
Почему же не внедрил? Я не считал, но наверняка невыгодно было на самом деле. На бензине получается дешевле, иначе сделали бы давно. Почему на овощебазах на электрокарах рассекают -- это понятно, закрытое помещение, а ДВС газует так, что даже в людоедском совке пришлось отказаться. По этим соображениям вполне вероятно что и в даунтауне крупного города тоже, возможно, смысл имеет, типа в NYC или Чикаго. Но за городом смысла, наверное, нет.
Но щас вдруг стало выгодно. Объяснение должно быть простым -- стало выгодно. Почему? Потому что модно щас быть зелёным, органическим, близким к природе и не вонять. Плюс, без бабла тут тоже наверняка не обходится, налоговые льготы и прочее. Я когда налоги заполняю в штатах в калькуляторе спрашивают, не купил ли я электротачку и дают вычет, если купил бы. Само по себе, в условиях свободного рынка, скорее всего не сработало бы.
Другой признак -- на работе есть льготные парковочные места, близко к входу, с розеткой, только для электромобилей. Не хочешь пылить далеко по стоянке до входа и платить за бензин -- используй электромобиль, инициатива. Компания частная, стала бы она изобретать это сама по себе? Нет, делают это только по двум соображениям, чтобы скостить на налогах и ради пиара.
Поэтому, если тезис "компании делают только то, что выгодно" верен, а также верен тезис о том, что не делали раньше масс автомобили на электричестве по соображениям невыгодности, то кроме как регуляциями ничем взлёт Теслы и не объяснишь. В Кентакки, кстати, их почти нет, а в либеральном Чикаго их полно.
Что я читаю по поводу Теслы в новостях сильно отдаёт религиозным культом по типу гениального Джобса и продуктов Эппл, кстати. Тоже харизматичный визионер в позе мыслителя, видящий сквозь время и расстояния, продумывающий удобоиспользуемый супепродукт. Херня полная, конечно, if you ask me.
Тем не менее, газонокосилку я себе думаю взять электрическую и на батарейках. Тихо, без адовой вонищи, минимум обслуживания. Не от Теслы, канешна, даже и не в курсе выпускают ли они газонокосилки. Трава зазеленела, скоро косить.