Нашего полку прибыло

Бывшая бельгийская и немецкая колония, Руанда подала заявку на вступление в организацию в январе 2008 года. Эта центральноафриканская страна стала вторым после Мозамбика принятым в Содружество государством, никогда не являвшимся британской колонией и не подчинявшимся британской королеве (http://lenta.ru/news/2009/11/29/rwanda/).

А мы когда? Почему спит руководство РФ. Почему не действует. Руанда ещё в 2008 году заявку подала. После Мозамбика всем можно. Почему молчит Медведев? Куда смотрит правящая партия? Я считаю, надо подавать заявку. Желательно -- задним числом, от 1917 года.

О количестве жертв на "Невском экспрессе"

Безотносительно причин схода поезда "Невский экспресс" (Гипотеза о причинах крушения "Невского экспресса") с рельсов, имеют место быть 26 трупов и сотня раненных, какая-то часть из которых, возможно, в скором времени пополнит число трупов. По факту наличия трупов и раненных в рунете не видно никаких споров. Все согласны, есть трупы, есть раненные. Кстати, вот ещё чего я решительно не понимаю, так это наличия пропавших без вести. Было около 20, к нынешнему моменту (прошло два дня) их число сократилось до 6. Распылило на атомы? Ну ладно, оставим пока без вести пропавших.

Самое время применить метод исторической аналогии. А как там "у них"?

Любезнейший r2d2_mephi (поклонник "Star Wars" что ли?) из сообщества ru_railway подкинул интереснейшие факты. Оказывается, по Франции туда-сюда ездит один пассажирский поезд под названием TGV. Крейсерская скорость 300 км/ч. Ездит уже давно, были аварии. Цитирую:

Но TGV 3 раза сходили с путей на скорости около 300 км/ и пострадавших почти не было:

Происшествия на LGV
14 декабря 1992 года: TGV 920, следовавший из Анси в Париж, сошёл с рельс на скорости 270 км/ч при проезде станции Mâcon-Loché. Причиной аварии стало сработавшее экстренное торможение, вызвавшее блокировку колёс. В результате одна из тележек сошла с рельс на стрелке при въезде на станцию. В самом поезде никто не пострадал, но 25 пассажиров, стоявших на платформе и ждавших другой TGV, получили синяки и ссадины от града камней, вылетевших из гравийной подушки.

21 декабря 1993 года: TGV 7150, следовавший из Валансьена в Париж, сошёл с рельс на скорости 300 км/ч на том месте, где сейчас располагается станция Haute-Picardie. Незадолго до этого дожди размыли железнодорожное полотно, и на поверхности открылась воронка от снаряда, оставшаяся ещё со времён Первой мировой войны, которую не заметили при строительстве. С рельс сошли передний головной и четыре пассажирских вагона, но ни один из них не опрокинулся. Один человек получил лёгкие ушибы.

5 июня 2000 года: Eurostar 9072, следовавший из Парижа в Лондон, сошёл с рельс на скорости 250 км/ч в регионе Север — Па-де-Кале около Кроисилье. Во время движения разрушилась тяговая передача задней тележки переднего головного вагона, и детали начали сыпаться на путь. В результате, с рельс сошли четыре тележки. Семь человек получили ушибы. Всего в поезде находился 501 пассажир.

Это не считая взрыва (террористы) на скорости 100 км/ч и столкновения с грузовиком (одна жертва -- водителя грузовика, турецкого происхождения, распылило).

Итак, даже если власть имущие пытаются списать аварию "Невского экспресса" на террористов, то на кого списывать такое количество трупов и искалеченных?

Как страшно жить.

Очередной шедевральный постинг от Навального

Как пилят в ВТБ

Ну я как бы не первый день живу, но всё равно, меня это каждый раз шокирует. Уроды, кровопийцы, нелюди.