Снегопад в Москве

Сегодня добирался до работы три часа. Потому как снегопад и в городе, как это обычно бывает, транспортный коллапс. Вьюга натуральная. Снег валит и валит. Системы мониторинга пробок намекают, что на автомобиле лучше и не выезжать.

Снег -- козёл. Терпеть не могу. Он мешает мне жить. Но не только снег.

Восточные мудрецы, которых я читал в юности, в таких случаях советовали принимать действительность такой, какая она есть. Можно типа укрыться от непогоды, но самые сильные типа люди, принимают всё таким, какое оно есть. Это, типа, наивысшее искусство, бесстрастие и всё такое.

Мне давно хотелось взять всех этих мудрецов, сформировать из них отряд и отправить в сибирскую тайгу валить лес пилами. При температуре -45 градусов по Цельсию и глубине снега в человеческий рост. Интересно было бы них тогда посмотреть, как бы они принимали действительность такой, какая она есть.

Восточные мудрецы, а также западные нью-эйджеры, наслушавшиеся "Тхе Беатлес" и восточных мудрецов, и тому подобные "гуру", вещающие про личностный рост и про примат восприятия над действительностью. Терпеть их не могу.

Если их слушать, то получается, что если тебя обслужили как лоха -- то сиди и не рыпайся. Воспринимай как данность. Ничего не поделать. Истинная сила в том, чтобы принимать это как есть. Уроды. Но не только восточные мудрецы и нью-эйджеры.

Современные кривители РФ (называющие себя правителями) просто плюют на проблему транспортной перегрузки города, т.к. вся эта чиновничья братия ездит с мигалками и ради их кортежей перекрывают дороги, на которых киснут в многочасовых пробках простые граждане.

Я считаю, что в случае Москвы следует разделить город на концентрические сектора, перемещение между которыми сделать платным. Делать это обязательно вместе с серьёзным увеличением пропускной способности и доступности общественного транспорта: метро, автобусы, троллейбусы. Так чтобы использовать личный автотранспорт в пределах города для того, чтобы добраться до работы стало экономически невыгодно. Раз в месяц, допустим, свозить бабушку в больницу или привезти холодильник -- можно и оплатить. А на работу -- на общественном транспорте.

Иначе эту толкотню не исправить, построй хоть двадцать транспортных колец.

Но, понятное дело, будут строить четвёртое транспортное кольцо, километр которого обойдётся, по слухам, дороже километра большого адронного коллайдера. Потому как бабло гораздо перспективней пилить именно на этом, а не на решении проблемы пробок и общественного автотранспорта.

Дураки и дороги. Дураки и дороги. Дураки и дороги. Бесконечность. I hate this.

Плоды лизости

Ну что же, тем временем тщательное подлизывание властям для кумира детства обернулось сторицей. Д'Артаньяна наградили медалькой.



Мишенька Боярский ревностным служением отечеству заработал орден "За заслуги перед отечеством" четвёртой степени. Молодец, что скажешь. Всему миру провалиться, лишь бы мне чай пить. Ну и Лизоньке, конечно.

via drugoi