По этим соображениям вполне вероятно что и в даунтауне крупного города тоже, возможно, смысл имеет, типа в NYC или Чикаго. не скажу про чикагу, а вот манхеттен в нью йорке легко занимается саморегуляцией. Я про количество машин. Мерой регуляции является нефига не выхлоп, и не цена бензина. А вопервых время в пробках по дороге туда и по дороге обратно. Но и это цветочки, а в довесок водитель должен себя спросить - готов он отдать за парковку на день 60 баксов, или 75, если не повезет? Или лучше припарковаться у воды и потом полчаса топать поперек манхетена к месту работы(а вечером обратно)?
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2017-04-13 03:21 am (UTC)не скажу про чикагу, а вот манхеттен в нью йорке легко занимается саморегуляцией. Я про количество машин. Мерой регуляции является нефига не выхлоп, и не цена бензина. А вопервых время в пробках по дороге туда и по дороге обратно. Но и это цветочки, а в довесок водитель должен себя спросить - готов он отдать за парковку на день 60 баксов, или 75, если не повезет? Или лучше припарковаться у воды и потом полчаса топать поперек манхетена к месту работы(а вечером обратно)?